Artigos
Artigos do FaCTus
Podem ver aqui os artigos que compõem cada edição, pesquisáveis e comentáveis.
Podem ver aqui os artigos que compõem cada edição, pesquisáveis e comentáveis.
L |
---|
M |
---|
Mapa | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Metropolitano Ligeiro da Margem Sul do Tejo | ||||
---|---|---|---|---|
Já anteriormente ![]() Desta vez, falaremos do Metro Sul do Tejo, que passará mesmo aqui ao pé da FCT e também servirá os FCTenses, em particular os que moram na margem sul. Este tipo de transporte público está a ser adoptado pela maioria das cidades europeias de média dimensão. Caracterizado por ser rápido, confortável, seguro, silencioso, com baixos custos, amigo do ambiente e dispondo de vias próprias para circular (o que reduz o tempo de viagem), o MST terá articulação com as várias redes de transportes públicos urbanos e inter-urbanos, aumentando a mobilidade de milhares de pessoas que têm de se deslocar entre os concelhos da margem sul e Lisboa. Estará equipado com carruagens de ultima geração e fará o trajecto entre Pragal e Corroios em apenas 15 minutos. No mapa seguinte podemos ver o Traçado previsto do Metro. ![]() Apesar das qualidades que este equipamento tem, das dificuldades ao nível dos transportes públicos com que a população se depara todos os dias, e do facto que com esta obra se irá melhorar os transportes na margem sul, melhorar a qualidade ambiental dos concelhos onde se insere, criar novos espaços pedonais e para a circulação de bicicletas e ainda novos espaços verdes públicos, reordenar o estacionamento e a circulação automóvel e modernizar as redes de infra-estruturas não viárias (água, saneamento, gás, electricidade, telefones, semáforos, TV cabo) afectadas pela construção do MST, as obras encontram-se paradas. Chegou-se a um impasse, devido fundamentalmente a dois factores. Por um lado, mesmo aqui ao pé da FCT foram encontrados vestígios arqueológicos e já se sabe como é quando isto acontece, pois os estudos demoram tempo e estamos a falar da nossa história. Por outro, e tratando-se esta obra de um consorcio entre as Autarquias da Margem Sul, nesta primeira fase a Câmara de Almada, e o Governo, este ultimo não disponibilizou ainda a verba para o prosseguimento das obras. Inclusive alega que a Câmara não disponibiliza terrenos para a construção, nomeadamente no troço entre Almada e Cacilhas, quando é a própria concessionária chefiada pelo governo que não envia as plantas para a Autarquia, a fim de serem cedidos os terrenos (in Diário de Noticias, Quarta, 24 de Maio de 2006). Mas apesar dos atrasos, as partes envolvidas têm tentado chegar a um acordo, esperando-se para o primeiro trimestre de 2007 o inicio da circulação de um transporte que irá ajudar, e em muito, os Estudantes a chegarem ao Campus da FCT. ![]() Objectivos do Metropolitano Ligeiro da Margem Sul do Tejo:
| ||||
Mobilidade - Um Problema dos FCTenses | ||||
---|---|---|---|---|
Viajar de Transportes Públicos na
Área Metropolitana de Lisboa chega a ser um caos e isso
afecta todos aqueles que deles dependem para chegar à FCT.
Há problemas de horários, de número de
carreiras e viaturas que servem o Campus, uma falta de Intermodalidade,
já que os horários dos Comboios e dos Autocarros
não estão articulados, entre outras
questões que têm causas e também
soluções, para as quais é preciso ter
uma visão a nível regional. Confrontados com a dificuldade de usar os Transportes Públicos, muitos FCTenses optam pelo uso do Transporte Individual, o vulgar automóvel, justificando-se com a falta de condições da actual Rede Metropolitana de Transportes Públicos e com o facto de se tornar por vezes vantajoso em termos económicos e de tempo. Por seu lado, o Estado e as empresas transportadoras "assobiam para o ar" e não resolvem os problemas, contribuindo também para que não se aproveitem as potencialidades de uma boa Rede. De facto, o Transporte Individual é mais flexível, confortável e, frequentemente, mais rápido, de exploração cada vez mais económica e, individualmente, também cada vez menos poluente. No entanto, em função do seu sucesso, torna-se cada vez mais gerador de impactos fortemente negativos, designadamente ao nível energético e ambiental, dos congestionamentos que cria, do consumo desregrado de espaço que provoca e da alta sinistralidade a que está associado e exige investimentos cada vez mais pesados em infraestruturas viárias. Por seu lado, o Transporte Público apresenta uma flexibilidade que depende da aceitação da intermodalidade, um conforto que só recentemente começou a ser assegurado, uma maior rapidez mas apenas nos corredores segregados (de metropolitanos, eléctricos e faixas bus), custos unitários baixos por unidade de capacidade oferecida mas com taxas de utilização muito variáveis, ambientalmente mais sustentável embora congestionado nas horas de ponta, ocupando pouco espaço mas, por vezes, de forma intrusiva, onde se associa a sua utilização à descida na hierarquia social e, que requer, também, investimentos muito pesados em infraestruturas rodoviárias e ferroviárias. ![]()
Mas se se optar massivamente pelo Transporte Público, Lisboa
precisará de uma Rede Metropolitana adequada e, na
perspectiva de muitos estudiosos da matéria, uma Rede destas
cá tem a vantagem de se poder utilizar três tipos
de Transportes, Rodoviário, Ferroviário e
Fluvial, o que cria um Sistema multi-modal que permite três
soluções no caso da travessia do Tejo e outras
três soluções para deslocamentos dentro
da margem norte ou da margem sul, se considerarmos que a
opção Ferroviária inclui Comboios
Suburbanos e os dois Metropolitanos, o de Lisboa e o futuro Metro do
Sul do Tejo. Para tudo isto funcionar, é necessário uma rede Ferroviária que ligue todos os Subúrbios, com a alternativa de uma rede Rodoviária paralela e simultaneamente complementar, novas ligações fluviais entre as duas margens e a mesma margem, nomeadamente uma ligação Barreiro - Almada, entre outras, e uma politica de preços que vise a criação de um Titulo de Transporte Único para toda a Rede, tornando as viagens mais baratas, horários adequados às realidades, assim como a criação de uma vasta Rede de Interfaces de vários tipos de transportes colectivos, apetrechada por uma outra rede, neste caso de Parques de Estacionamento, o que permite aos utentes deixar o Transporte Individual, não o utilizando no centro de Lisboa ou qualquer outro local. ![]()
Contas redondas e generalizando os casos, seria possível
fazer numa hora o caminho Casa-FCT e não as actuais duas
horas. E preços? Com uma verdadeira politica reguladora,
entre 30 a 40 seria possível ter um
passe válido para TODOS os transportes e não para
alguns que às vezes não são
tão práticos (quem não acha
estúpido que tendo o L123 não se pode andar no
comboio da ponte?). E tempos? Actualmente demora-se cerca de meia hora
de carro (casos gerais) e gasta-se cerca de 100 euros por mês
em gasolina (está bem que tenho um Fiat Uno que consome que
nem um cavalo, mas se pensarmos bem, não foge muito deste
valor). Com transportes adequados, a tal hora e MENOS 60 a 70 EUROS!
Mais meia hora compensará menos 60 euros? Acredito que sim,
já que não é só em termos
monetários que a Rede Metropolitana é melhor. Com
a Rede a funcionar, são menos os automóveis a
circular, são menores as emissões de CO2 para a
atmosfera, ganha o ambiente, ganhamos todos. Diminui a sinistralidade e
um sem número de vantagens que para mim fazem seriamente
ponderar a meia hora perdida e os 60 poupados. Mas este é um tema que merece ser ainda mais discutido e reflectido, já que cada caso é um caso, mas que é importante que todos pensemos que depende de todos e de cada um de nós. | ||||
Mudança de Visual da FCT | ||||
---|---|---|---|---|
Já deves ter reparado que a Faculdade tem, desde o inicio do Verão passado, algumas esculturas que vieram embelezar os jardins e pátios do nosso Campus, esculturas essas fruto de um Workshop que decorreu entre 15 e 30 de Junho de 2006. Aquando da decoração da nova Biblioteca, o Conselho Directivo da Faculdade pediu ao escultor Víctor Ribeiro par elaborar uma peça. Da sua imaginação nasceu a Arvore do Conhecimento, apresentada aqui numa foto parcial. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
N |
---|
NAVE - Núcleo de Aventura | ||||
---|---|---|---|---|
![]() Somos um grupo de Estudantes que realizamos e participamos em actividades desportivas sempre com uma boa dose de adrenalina e boa disposição. Todos os anos organizamos actividades ao ar livre de todos os géneros e feitios. Vem experimentar as vertigens da escalada, sujar-te em passeios de BTT, molhar-te a descer o rio, perder-te numa prova de orientação, acampar no cu de Judas, ou fazer uma caminhada, por solos nunca antes pisados. Vem lutar contra os elementos da natureza, melhorar a tua forma física e sempre a fazer novas amizades. Para este ano, já temos várias actividades programadas: Em Outubro:
Em Março:
Em Abril:
Em Maio:
Queres propor mais actividades? Ajudar na Organização? Somos todo ouvidos! Vem ajudar-nos! Vai ao nosso site: http://students.fct.unl.pt/nave ![]() Vai ao nosso Fórum: http://members.lycos.co.uk/aenave/forum/ ![]() Vem visitar-nos nos Galinheiros site: http://students.fct.unl.pt/nave ![]() email: ae-nave@students.fct.unl.pt morada: NAVE Núcleo de Aventura Faculdade de Ciências e Tecnologia Associação de Estudantes Monte de Caparica 2829-516 | ||||
NJS - Núcleo de Jogos de Estratégia | ||||
---|---|---|---|---|
![]() O que é o NJS? É o Núcleo de Jogos de estratégia, ficção e Sociedade e já existe há 8 anos. Está localizado no Pavilhão A, sala I, e tem à tua disposição uma lista imensa de jogos com os quais te podes divertir nos teus tempos livres. Tens muito por onde escolher, desde jogos de sociedade/tabuleiro a jogos de miniaturas, passando pelos mais variadíssimos jogos de cartas coleccionáveis. E ainda podes ganhar miniaturas! Basta aprenderes a pintá-las! Fácil, não achas? Vai acompanhando o FaCTus e poderás também ganhar vários prémios com os nossos passatempos. Torneios Todos os anos o NJS organiza vários torneios dos mais variados jogos. Os torneios de Jogos de sociedade decorrem habitualmente ao longo de cada semestre e são disputados quer em equipas quer individualmente. São baseados num sistema de pontuação que, no final de cada semestre, revelam o vencedor. Também durante os dias do Fórum dos Núcleos costuma ser organizado um torneio semelhante. Nestes torneios são jogados vários tipos de jogos de tabuleiro/sociedade e há sempre prémios no final! Os torneios de jogos de cartas coleccionáveis (trading card games) e de miniaturas ocorrem durante todo o semestre e são previamente anunciados. Todos eles são sancionados pelas entidades oficiais responsáveis - contando para os respectivos rankings internacionais. Os mais comuns até ao semestre anterior foram de Magic: the Gathering e Duel Masters (Wizards of the Coast/Hasbro), Lord of the Rings (Decipher) e Pokémon (Pokémon USA), na área dos card games, e Hero Clix e Mage Knight (Wizkids Games) na área dos jogos de miniaturas. Eventos e Apoios O NJS tem vindo a participar, de há alguns anos a esta parte, nas celebrações de Natal feitas organizadas pela Casa do Pessoal para os filhos do pessoal docente e não-docente da faculdade. Também já participou em eventos da Y-Dreams Desde o ínicio das nossas actividades que contámos com o importante apoio da Associaçao de Estudantes, da Direcção da Faculdade, da Casa do Pessoal e, com especial destaque, da Devir Livraria sem a qual maior parte das nossas actividades não teria visto a luz do dia. Passatempos O NJS vai apresentar-te com frequência passatempos aqui no FaCTus, através dos quais poderás ganhar prémios. Basta que entregues a solução na sala do NJS (sala A- Pav. I), com o teu nome e contacto. Para mais informações procura-nos. Boa sorte! ![]() ![]() ![]() ![]() contacto: Pedro Miguel Venâncio email: ae-njs@students.fct.unl.pt morada: NJS Núcleo de Jogos de estratégia e Sociedade Faculdade de Ciências e Tecnologia Associação de Estudantes Monte de Caparica 2829-516 | ||||
NNT - Novo Núcleo de Teatro | ||||
---|---|---|---|---|
![]() Em 2004 o grupo apresentou a peça "O Ventre de Jeremias" escrito pelo Maestro Victorino d´Almeida, com encenação Catarina Santana, membro fundador do NNT e direcção musical de André Louro. No passado ano lectivo, o espectáculo apresentado pelo NNT foi LISSÃO, um texto adaptado de A Lição de Ionesco, e encenado por Alexandre Calado. O NNT tem levado as suas produções para fora da Faculdade contando com participações anuais em festivais de teatro universitário nacionais e internacionais como o FATAL, em Lisboa; a Mostra de Teatro de Almada; o SALTA em Aveiro ou o aCTUS em Coimbra, bem como o de Santiago de Compostela. Este ano o NNT está a preparar uma nova produção a estrear em Fevereiro. Em paralelo, está a decorrer um outro projecto com base em texto de Boris Vian. Todos os interessados em saber mais sobre o grupo podem consultar http://nnt.web.pt ![]() Estamos por aí Bom teatro! ![]() contacto: Carolina Patrocínio Claudia Viegas Teresa Meira NNT Novo Núcleo de Teatro Faculdade de Ciências e Tecnologia Associação de Estudantes Monte de Caparica 2829-516 | ||||
Nova Biblioteca F.C.T. | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]()
| ||||||||||
Nova Ideia Cup '06 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() Vivemos numa sociedade em que a implementação de ideias já firmadas costuma tomar precedência sobre as inovações, existindo poucos incentivos para quem quer ter ideias novas. O Nova Ideia Cup é essencialmente um concurso de ideias, que visa focar, ao invés da usual predominância para a implementação, na concepção e planeamento de uma ideia inovadora para um projecto, projectando-o com qualidade. Fomos convidados pelo David Alves e pelo João Rico, criadores do concurso e ambos estudantes desta faculdade, o David de Engenharia Electrotécnica e o João de Engenharia Informática, para nos explicarem o porque de um novo concurso. Descobrimos que o David Alves já participou no Imagine Cup, tendo mesmo ficado em 3º e 4º lugar em anos consecutivos, foi devido a esta experiência que verificou que embora se possa ter uma boa ideia com um projecto altamente inovador, esta pode ser totalmente cilindrada pelo júri devido à praticabilidade da mesma, ora isto dá pouco retorno pelo esforço que se investiu num projecto, talvez porque o público alvo da mesma seja reduzido, talvez porque é custosa demais de implementar, etc, os motivos são vários. Isto provoca que os projectos apresentados em concursos deste género sejam mais virados para a parte de implementação e menos para os conceitos inovadores, com isto em mente o David e o João tiveram a ideia de criar um concurso onde fossem premiadas as ideias e a criatividade, onde um participante obtivesse retorno da sua ideia, onde se tenta de uma maneira aliciante fomentar a Investigação e Desenvolvimento em Portugal, um sector com pouca força no nosso país. Criaram assim um concurso com o apoio da Microsoft e da nossa faculdade, cujo o tema é a Educação, um tema muito vasto e que assenta bastante bem no conceito do concurso, os projectos podem ser: um software, um site, um algoritmo, um interface, etc, desde que relacionado com o tema geral e usando tecnologias Microsoft. Os projectos serão avaliados por um júri, num esquema de pergunta-resposta e também pelo público, o júri irá então indicar melhorias que poderão ser efectuadas e qual a melhor área dentro do Imagine Cup para o vencedor participar com o projecto, isto porque o vencedor têm a possibilidade de apresentar o projecto já implementado na final nacional do Imagine Cup, para alem disso, os prémios são prémios que continuam na linha do concurso, fomentando a sede de mais saber e novas ideias, passando por: assinaturas anuais do Microsoft Developers Network (MSDN) e livros técnicos, no entanto o principal prémio deste concurso é a experiência adquirida a projectar um projecto, dando aos participantes uma melhor ideia da realidade que é projectar algo. E como é principalmente um concurso de ideias, não existe nenhum impedimento a participantes de outras áreas que não as relacionadas com a informática, até se encoraja a isso. Por isso se achas que tens uma ideia inovadora e estás disposto a provar que és capaz de a implementar, participa, as inscrições são até dia 1 de Dezembro no site do Nova Ideia Cup em http://www.ninf.com.pt/novaideacup/ ![]() Participa da Inovação! | ||||